morgen: Entwicklungen und Politik rund um den Kölner Ebertplatz

Die Deutsche Bahn hatte stets jegliche Maßnahme abgelehnt und mit dieser Haltung vor einem Düsseldorfer Gericht mit einer eher formalistischen Begründung Recht erhalten. Nachdem eine Studie der Verwaltung die hohen Kosten der notwendigen Reinigungen nachgewiesen hatte, hat sie nun selbst die Initiative ergriffen. Zunächst 6 Unterführungen, darunter auch die Eigelsteinbrücke und die Unterführung Maybachstraße, wurden von einem Spezialunternehmen mit straff gespannten Netzen gesichert. Bis in den Januar werden die Netze täglich kontrolliert, danach soll ein dreimonatiges Intervall ausreichen.